Oslo electric buses can be stopped and switched off from China (Norwegian)

Selskapet har varsla Samferdselsdepartementet om funnene, melder Aftenposten.

Ifølge avisa ble testen gjennomført i sommer. Da ble to av Ruters busser i hemmelighet frakta til Drammen for testing.

En av dem var en elbuss produsert i Europa. Den andre en elbuss fra kinesiske Yutong.

Kan fjernstyres

Ruter tok bussene fra hverandre og undersøkte dem i et rom der signaler ble isolert.

Der fant de ut at de kinesiske elbussene kan stoppes eller tas kontroll over av produsenten, skriver Aftenposten.

Derfor har Ruter nå varsla regjeringa om sine funn.

De kinesiske elbussene er satt i drift på flere strekninger i Oslo. Totalt har de drøyt 300 slike busser i drift, ifølge avisa.

Kina-busser på Vestlandet

Og de brukes ikke bare i Oslo.

I juni ble 140 Yutong-busser satt i trafikk i Vestland fylke.

Da slo en norsk sikkerhetsekspert alarm om norsk naivitet:

– Jeg kan ikke fatte og begripe at politikerne nekter å høre på sikkerhetsmyndighetenes gjentatte, årlige advarsler, sa Ståle Ulriksen ved Sjøkrigsskolen til NRK da.

Nå er én av fem Skyss-busser i fylket busser fra denne produsenten, ifølge Bergens Tidende.

Aftenposten har ikke lyktes med å få tak i Yutong i denne omgang. Men elskapet har tidligere sagt at de følger EUs og Norges lover og regler for innsamling, overføring, lagring og bruk av data.

Byrådet kritiske

I hovedstaden har flere politikere vært kritiske til Ruters kjøp av kinesiske busser.

I mars ble samferdselsbyråd Marit Vea (V) kalt inn på teppet av opposisjonen.

Byråden var da selv bekymra for muligheten for «fjernstyring» av bussene.

– Vi vet at det er mulig for andre produkter med digitale styringssystemer. Så uten at vi kan vite dette sikkert, må vi egentlig legge til grunn at det kan være mulig, sa hun.

Vea la da til:

– Det er en stor bekymring og gjelder ikke bare busser, men annet teknisk utstyr.